加速度計(jì)產(chǎn)品及廠家

共和KYOWA加速度傳感ASHT-A-100,ASHT-A-200軸型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感ASW-A防水型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感ASW-1A,ASW-2A,ASW-5A,ASW-10A,ASW-20A
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感ASQ-D伺服型加速度傳器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感ASQ-D-1,ASQ-D-2,ASQ-D-5,VAQ-700A
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感ASPA-A壓電型加速度傳感器（放大器內(nèi)置型）
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感ASPA-A-200壓電型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感ASPB-A壓電型加速度傳感器（放大器內(nèi)置型）
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感ASPC-A壓電型加速度傳感器（放大器內(nèi)置型）
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和加速度傳感ASPC-A-30,ASPC-A-30-ID,ASPC-A-300,ASPC-A-300-ID ,
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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共和加速度傳感小型AMA-A軸低容量加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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共和加速度傳感小型AMA-A-2,AMA-A-5軸低容量加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和加速度傳感小型軸GSAT-A-900軸陀螺儀傳感器
共和加速度傳感小型軸gsat-a-900軸陀螺儀傳感器：日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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共和KYOWA加速度傳感汽車碰撞ASD-B試驗(yàn)用小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用小型ASDE-A
共和kyowa加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用小型asde-a：日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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共和KYOWA加速度傳感器ASDH-A汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感器ASDH-A-1KV,ASDH-A-1KH,ASDH-A-2KV,ASDH-A-2KH,
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型ASDR-A
共和kyowa汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型asdr-a:日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感器ASE-A-100,ASE-A-500,ASE-A-1K
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感器ASER-A車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感器ASER-A-100,ASER-A-500,ASER-A-1K,
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感器ASM-1KBCH M3半導(dǎo)體式小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感器ASM-1KBCV M3半導(dǎo)體式加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感器ASM-1KCBV半導(dǎo)體式小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感器ASM-200BA半導(dǎo)體式小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
共和KYOWA加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型ASE-A
共和kyowa加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型ase-a：日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-25
SV 107 三軸手臂加速度計(jì)
sv107是一種三軸手臂振動(dòng)加速度計(jì)，用于根據(jù)iso 5349 - 2和sv103手臂振動(dòng)劑量計(jì)進(jìn)行測量。sv 107有內(nèi)置的力傳感器來檢測觸點(diǎn)，并排除了該工具未使用時(shí)的時(shí)間。
更新時(shí)間:2025-12-25
SV 38 IEPE 全身座椅加速度計(jì)
sv 38 iepe全身座椅加速度計(jì)基于mems傳感器。它是根據(jù)iso 2631 - 1和svan 958a四通道分析儀進(jìn)行的人體振動(dòng)測量。有了可選的sc 39s電纜，可以通過三個(gè)獨(dú)立的bnc連接器將sv 38傳感器與iepe輸入的任何振動(dòng)計(jì)/分析器連接起來。校準(zhǔn)可以使用專用適配器sa 38(選項(xiàng))執(zhí)行。
更新時(shí)間:2025-12-25
SV 38 v座椅加速度計(jì)
sv 38v座椅加速度計(jì)是一種基于mems傳感器的三軸式全身座椅加速度計(jì)，根據(jù)iso 2631 - 1要求，根據(jù)iso 2631 - 1要求，在座椅靠背或座椅靠背上測量人體振動(dòng)測量儀器。sv 38v使用低電壓，比iepe加速計(jì)的能量消耗更少，延長了sv 106儀器的電池壽命。內(nèi)置的teds內(nèi)存存儲有關(guān)加速計(jì)靈敏度的信息，這些信息自動(dòng)轉(zhuǎn)移到sv 106振動(dòng)分析器，以避免配置錯(cuò)誤。一個(gè)完整的iso 8041原位校準(zhǔn)檢查，在測量之前和之后，可能使用sv 111便攜式振動(dòng)校準(zhǔn)儀。
更新時(shí)間:2025-12-25
SV 81通用加速度計(jì)500 mV / g
sv 81通用加速度計(jì)500 mv / g環(huán)氧密封壓電加速度計(jì)模型sv 81被用于石油化工、機(jī)床和造紙工業(yè)，用于監(jiān)測低速攪拌器、冷卻塔等。它在空調(diào)電子中包含低通濾波器。該濾波器衰減傳感器的機(jī)械共振和相關(guān)的失真和過載。環(huán)形剪切模式不易受到橫向振動(dòng)的影響，在高頻率下對電子飽和具有更好的免疫效果。低噪聲電子和溫度補(bǔ)償設(shè)計(jì)提供了精確的結(jié)果超過完整的溫度范圍。
更新時(shí)間:2025-12-25
加速度，速度和計(jì)數(shù)值測量
加速度，速度和計(jì)數(shù)值測量例如，在常規(guī)速度測量中，來自f / v轉(zhuǎn)換器的電壓信號是由模擬輸入模塊測量的，但是使用fcfp21，就不再需要模擬輸入模塊，并且會出現(xiàn)模擬錯(cuò)誤和響應(yīng)延遲。失去。此外，系統(tǒng)變得更簡單，更可靠，從而降低了成本。同樣，當(dāng)使用bcd輸出i / f時(shí)，有必要組成一個(gè)復(fù)雜的序列，但是在fcfp21中，測量值根據(jù)fcfp21側(cè)的時(shí)序進(jìn)行更新，
更新時(shí)間:2025-12-24
頻率加速度計(jì)FAM-3921
電壓轉(zhuǎn)換來計(jì)算加速度的傳統(tǒng)計(jì)算方法相比，可以減少計(jì)算誤差?！鏊俣?加速度切換顯示　 可以通過切換顯示速度或加速度。2ch比較器輸出為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備　 2ch比較器輸出為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備?！鰎s-232標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備　 通過rs-232c的數(shù)字輸出，可以通過與個(gè)人計(jì)算機(jī)，打印機(jī)等的通信來輸出顯示數(shù)據(jù)（速度和加速度一起記錄）。
更新時(shí)間:2025-12-24
日本進(jìn)口昭和測器SHOWA加速度傳感器
和測器showa 昭和測器showa自1968年成立以來，作為測振儀，汽車，鐵路車輛，飛機(jī)，一家業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸，如船舶，汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)，水泵，旋轉(zhuǎn)的植物親緣關(guān)系機(jī)械，如壓縮機(jī)，它在機(jī)床，醫(yī)療機(jī)械，家用電器，在各個(gè)域，如建筑結(jié)構(gòu)，它可以防
更新時(shí)間:2025-12-24
2354A日本進(jìn)口昭和測器SHOWA加速度傳感器
和測器showa 昭和測器showa自1968年成立以來，作為測振儀，汽車，鐵路車輛，飛機(jī)，一家業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸，如船舶，汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)，水泵，旋轉(zhuǎn)的植物親緣關(guān)系機(jī)械，如壓縮機(jī)，它在機(jī)床，醫(yī)療機(jī)械，家用電器，在各個(gè)域，如建筑結(jié)構(gòu)，它可以防
更新時(shí)間:2025-12-24
日本進(jìn)口昭和測器SHOWA加速度傳感器
昭和測器showa昭和測器showa自1968年成立以來，作為測振儀，汽車，鐵路車輛，飛機(jī)，一家業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸，如船舶，汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)，水泵，旋轉(zhuǎn)的植物親緣關(guān)系機(jī)械，如壓縮機(jī)，它在機(jī)床，醫(yī)療機(jī)械，家用電器，在各個(gè)域，如建筑結(jié)構(gòu)，它可以防止意外的振動(dòng)測量，幫助維修，我們一直在努力為社會做出貢獻(xiàn)的“安全和舒適”。而且，總是要消除浪費(fèi)在內(nèi)部，和謙虛的奢侈品，并嘗試學(xué)習(xí)和新技術(shù)的努力，更優(yōu)良的
更新時(shí)間:2025-12-24
邯鄲煙囪拆除歡迎您
高，傾斜矯正，更換內(nèi)襯，煙囪刷航標(biāo)，煙囪美化等各類煙囪工程，公司具有高空工程及防腐二級資質(zhì)，國家一級安全資格。承接山東水泥煙囪拆除,磚煙囪拆除,砼煙囪拆除等各類山東煙囪拆除工程，公司經(jīng)江蘇省工商行政總局核準(zhǔn)注冊，屬中國防腐蝕技術(shù)協(xié)會會員單位，具備專業(yè)高空工程及防腐二級資質(zhì)，國家一級安全資格、高空懸掛作業(yè)證書等專業(yè)化工程公司。　　 公司的發(fā)展史是由70年代
更新時(shí)間:2025-12-24
ASM位置傳感器WS17KT-4000-420T-L10-SB0-M12
asm位置傳感器ws17kt系列ws17kt-4000-420t-l10-sb0-m12技術(shù)參數(shù)
更新時(shí)間:2025-12-23
MONITRAN加速度計(jì)2285M8-4P-50
monitran加速度計(jì)2285m8-4p-50技術(shù)參數(shù)
更新時(shí)間:2025-12-23
庫克乳腺病灶定位針 – 改良型
用于對不能觸及的乳腺病灶作術(shù)前標(biāo)記。操作穿刺針時(shí)，當(dāng)看到參考光標(biāo)剛好在固定架上的針座外側(cè)時(shí)，則可確定固定架是在穿刺針頭內(nèi)。穿刺針上每隔１?。悖砭逃锌潭葮?biāo)記。批準(zhǔn)文號：國械注進(jìn)20173156229
更新時(shí)間:2025-12-22
BAUER電機(jī)BK40-74VH/D09SA4-TF-D/C3 1.5KW 400V 1400RPM H4 IP66
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司是中工業(yè)控制自動(dòng)化域的服務(wù)貿(mào)易商，業(yè)從事各種外中高端的工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)。公司主要經(jīng)營來自歐洲、美、日本等知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動(dòng)化產(chǎn)品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業(yè)的家重點(diǎn)企業(yè)。
更新時(shí)間:2025-12-22
BAUER備件26152343-2
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司是中工業(yè)控制自動(dòng)化域的服務(wù)貿(mào)易商，業(yè)從事各種外中高端的工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)。公司主要經(jīng)營來自歐洲、美、日本等知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動(dòng)化產(chǎn)品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業(yè)的家重點(diǎn)企業(yè)。
更新時(shí)間:2025-12-22
BAUER備件Z26514225-8 A/188F9668 BG05-31/D05LA4
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司是中工業(yè)控制自動(dòng)化域的服務(wù)貿(mào)易商，業(yè)從事各種外中高端的工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)。公司主要經(jīng)營來自歐洲、美、日本等知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動(dòng)化產(chǎn)品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業(yè)的家重點(diǎn)企業(yè)。
更新時(shí)間:2025-12-22
BAUER備件BG50-11/DV11SA4
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司是中工業(yè)控制自動(dòng)化域的服務(wù)貿(mào)易商，業(yè)從事各種外中高端的工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)。公司主要經(jīng)營來自歐洲、美、日本等知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動(dòng)化產(chǎn)品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業(yè)的家重點(diǎn)企業(yè)。
更新時(shí)間:2025-12-22
希而科優(yōu)勢品牌kistler 8396系列加速度計(jì)
希而科優(yōu)勢品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-12-21
希而科優(yōu)勢供應(yīng)kistler品牌 8396系列加速度計(jì)
希而科優(yōu)勢品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-12-21
希而科優(yōu)勢供應(yīng)進(jìn)口kistler品牌 8396系列加速度計(jì)
希而科優(yōu)勢品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-12-21
希而科優(yōu)勢供應(yīng)歐洲進(jìn)口kistler品牌 8396系列加速度計(jì)
希而科優(yōu)勢品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-12-21
歐洲進(jìn)口kistler品牌 8396系列加速度計(jì)希而科優(yōu)勢供應(yīng)
希而科優(yōu)勢品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-12-21
進(jìn)口德國motrona品牌 S系列速度計(jì)/速度傳感器希而科優(yōu)勢供應(yīng)
進(jìn)口德國motrona品牌 s系列速度計(jì)/速度傳感器希而科優(yōu)勢供應(yīng)，在機(jī)械制造域，motrona面向未來的硬件和軟件開發(fā)使其成為工業(yè)自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)技術(shù)復(fù)雜應(yīng)用的有力合作伙伴。motrona是一系列獨(dú)特的電子測量設(shè)備、信號轉(zhuǎn)換器以及過程和運(yùn)動(dòng)控制器的制造商。40年的市場經(jīng)驗(yàn)使其成為可靠的家，為客戶的項(xiàng)目開發(fā)和問題解決方案提供業(yè)支持。
更新時(shí)間:2025-12-21
希而科優(yōu)勢供應(yīng)進(jìn)口德國motrona品牌 S系列速度計(jì)/速度傳感器
進(jìn)口德國motrona品牌 s系列速度計(jì)/速度傳感器希而科優(yōu)勢供應(yīng)，在機(jī)械制造域，motrona面向未來的硬件和軟件開發(fā)使其成為工業(yè)自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)技術(shù)復(fù)雜應(yīng)用的有力合作伙伴。motrona是一系列獨(dú)特的電子測量設(shè)備、信號轉(zhuǎn)換器以及過程和運(yùn)動(dòng)控制器的制造商。40年的市場經(jīng)驗(yàn)使其成為可靠的家，為客戶的項(xiàng)目開發(fā)和問題解決方案提供業(yè)支持。
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