交通產品及廠家

轉轍機電機拔輪軸器碳刷拆卸清掃工具陜西鴻信鐵路設備公司
陜西鴻信鐵路設備公司供應轉轍機電機拔輪（軸）器、轉轍機碳刷拆卸專用套筒工具、開槽式油管專用緊固扳手、道岔調整專用雙頭扳手m36/m20、道岔調整專用扳手雙頭開口m36/梅花m36、多功能道岔密貼檢查試驗錘2、4、5、6、7、8、9、10mm、高鐵道岔組合試驗片13mm/26mm、表示缺口檢查軟塞尺、多功能轉轍機電氣接點及電機碳刷清掃工具、鋼軌塞釘頂出器、轉轍機手搖把、轉轍機六
更新時間:2025-12-26
BRNAPF,有源濾波,EPLUS，APF
svg無功靜止發(fā)生器,wdzn, kldlt-bms,cm-hpdl, cypler-cpl srec-hpdlt,angdb,有源電力濾波裝置,angdb,有源電力濾波器,brnapf,有源濾波,eplus，apf,sineapf,chpd,ulhb,
更新時間:2025-12-26
接觸網磨耗連續(xù)測量儀
為保證鐵路電力機車的運行安全，本儀器實現了對接觸線磨損和損傷連續(xù)測量，解決了采用人工定時、定點對接觸線的接觸磨損和電弧損傷進行觀測，效率低，不能全部測量的問題。
更新時間:2025-12-26
接觸網平直度檢測儀
用于測量接觸線的平直度，對于評估接觸線硬點、磨耗提供指導數據。
更新時間:2025-12-26
定位器坡度測量儀
主要用于接觸網支柱、腕臂安裝和定位器調整等角度的測量和設定。采用led顯示屏，背光設計使得在昏暗光線下也可正常使用。具有提高工作環(huán)境安全邊際，減少工作結果輸出的誤差，提高工作準確性的特點。
更新時間:2025-12-26
鐵路車輪檢查儀
手持式輪緣測量儀以激光反射式傳感器為測量器件，能記錄整個輪緣數據。通過微處理器即可得出整個輪緣輪廓曲線，進而求得輪緣寬度、輪緣高度、70mm磨損量和踏面磨損面積等。并且能把測量的數據上傳計算機，生成數據庫，便于輪對進行數字化管理。
更新時間:2025-12-26
車輪踏面外形檢測儀
我公司根據用戶需要研制開發(fā)了手持式激光輪緣檢測儀。該儀器采用了現代激光傳感器技術、單片機處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機械結構，可方便而精確地對車輪幾何狀態(tài)參數進行連續(xù)、快速測量，
更新時間:2025-12-26
橋梁撓度儀
用于各種橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓度、沖擊系數、功率譜、區(qū)間頻率的測量；各種大型結構低頻震動及位移監(jiān)測等，可以為橋梁施工、監(jiān)理、驗收、檢測部門提供準確數據，有效指導其工作。
更新時間:2025-12-26
隧道斷面儀
采用無合作目標激光測距技術和精密測角技術，將極坐標測量方法與計算機技術緊密結合，配合專業(yè)圖形處理軟件，可快速獲得隧道封閉空間內部輪廓曲線，實時顯示超欠挖值
更新時間:2025-12-26
裂縫測寬儀
ftlf-2智能裂縫測寬儀可廣泛用于橋梁、隧道、建筑物、混凝土路面、金屬表面等裂縫寬度的定量檢測。
更新時間:2025-12-26
裂縫監(jiān)測儀
ftlf-5智能裂縫監(jiān)測儀用于長期定點監(jiān)測并記錄在高空以及不易接觸結構位置上的重點裂縫變化情況，該監(jiān)測儀能自主的連續(xù)測量并記錄裂縫在一段時間內的變化過程以及外界環(huán)境溫度的變化值，從而清晰地反映該裂縫的變化趨勢。
更新時間:2025-12-26
遠距離裂縫測寬儀
ftlf系列遠距離裂縫觀測系統(tǒng)由于采用高精的光學成像系統(tǒng)及別的工業(yè)ccd鏡頭，真正實現了遠距離的非接觸裂縫檢測，具備常規(guī)非接觸裂縫檢測完全無法實現的精確角度及距離檢測，真正達到自標定及任意角度檢測。
更新時間:2025-12-26
動態(tài)撓度儀
橋梁撓度檢測儀用于各種橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓度、沖擊系數、功率譜、區(qū)間頻率的測量；各種大型結構低頻震動及位移監(jiān)測等，可以為橋梁施工、監(jiān)理、驗收、檢測部門提供準確數據，有效指導其工作。
更新時間:2025-12-26
激光位移傳感器
ftm-50型激光測距傳感器具有豐富的工業(yè)數據接口，超強的抗干擾能力，廣泛的應用于鋼鐵工業(yè)、冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、印刷工業(yè)、食品工業(yè)等各類工業(yè)控制和各類野外監(jiān)測、檢測現場。
更新時間:2025-12-26
隧道監(jiān)測系統(tǒng)
隧道監(jiān)測方法有很多，傳感器種類也很多，主要有位移計、錨索計、應變計、沉降計、土壓計、激光位移計等，
更新時間:2025-12-26
大壩邊坡監(jiān)測系統(tǒng)
該系統(tǒng)采用光電圖像法，由光電靶標、成像測量系統(tǒng)、gprs無線網絡傳輸系統(tǒng)和控制中心數據采集分析軟件組成。它通過固定在被測目標上放置的光電靶標在感光器件上所成的圖像來分析被測目標的微小形變。
更新時間:2025-12-26
橋梁監(jiān)測系統(tǒng)
可以實時自動測量和檢測各種固體結構、混凝土結構、鋼結構等的變形。傳感器配合其系統(tǒng)的采樣分析軟件即可實現橋梁、道路、地基等工程結構體的變形監(jiān)測。
更新時間:2025-12-26
英文裂縫測寬儀
可廣泛用于橋梁、隧道、建筑物、混凝土路面、金屬表面等裂縫寬度的定量檢測。
更新時間:2025-12-26
灰土擠密樁機參數采集儀
灰土擠密樁機參數采集儀
更新時間:2025-12-26
預應力管樁機參數測量儀
預應力管樁機參數測量。
更新時間:2025-12-26
沉降傳感器
沉降測量傳感器采用遠距離非接觸光電轉換法測量沉降。具體做法是在被測點用紅漆標記，主機安裝在固定物體上（可以是橋墩）上，通過主機中光學成像系統(tǒng)測量（監(jiān)測）測量點的位移變化情況。系統(tǒng)可以設置采樣間隔，可以無線或有線傳輸數據，適合無人值守。增加照明后，可全天候工作。
更新時間:2025-12-26
撓度傳感器
?ftjn-3工程結構撓度沉降測試儀固定在被測結構體上測量撓度。
更新時間:2025-12-26
索力傳感器
用于振動發(fā)索力測量的精密儀器，該儀器采用機電一體化設計，制造精密，工藝（散熱加工工藝）， 適用于比較惡劣的索力監(jiān)測環(huán)境。
更新時間:2025-12-26
振動傳感器
主要用于測量地面、結構物的脈動或工程振動。本儀器具有體積小、重量輕、使用方便、動態(tài)范圍大及一機多用的特點。
更新時間:2025-12-26
溫濕度傳感器
產品可以很方便地與同等協(xié)議的其它設備聯網通訊，或者進行軟件開發(fā)、采用組態(tài)軟件進行組態(tài)。
更新時間:2025-12-26
應變傳感器
應用于工程結構（如砼及構件）以及土木工程中橋梁、板、柱等表面應變的動、靜態(tài)應變量測。
更新時間:2025-12-26
位移傳感器
廣泛應用于土木工程、巖石工程、機械、水利水電等位置測量領域
更新時間:2025-12-26
裂縫監(jiān)測傳感器
智能數碼裂縫監(jiān)測傳感器用于長期定點監(jiān)測并記錄在高空以及不易接觸結構位置上的重點裂縫變化情況
更新時間:2025-12-26
傾角傳感器
專門用于存在震動和沖擊場合或長期監(jiān)測場合，有極好的重復性和非常低的滯后性。
更新時間:2025-12-26
靜力水準儀
適用于地鐵、隧道、橋梁、建筑物、大壩、城市管道、基坑、路面等各種沉降監(jiān)測。
更新時間:2025-12-26
無縫線路位移觀測儀
fta型無縫線路位移觀測儀是一種專門用于檢測無縫線路鋼軌爬行位移變化量的激光測量裝置。使用本產品進行無縫線路鋼軌位移量的檢測，降低了對操作者的技能要求，操作非常簡便，省時高效，僅需一人操作即可獨立完成檢測工作。
更新時間:2025-12-26
隧道限界測量儀（推車式）
ftxj-c隧道限界測量儀是北京飛拓信達激光技術有限公司研制的鐵路隧道限界測量儀器，該系統(tǒng)由激光測距、光柵測角、軌距模塊、水平測量模塊和里程模塊組成。能夠測量鋼軌的軌距、超高、限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時間:2025-12-26
站臺限界測量儀
ftxj-5型數字式站臺限界測量儀是由激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。能夠測量鋼軌的軌距、超高、站臺限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時間:2025-12-26
移動式站臺限界測量儀
移動式站臺限界測量儀是鐵道建筑（隧道、站臺、信號機、風雨棚）限界測量儀器，該系統(tǒng)由攝像頭、激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。集成了采用激光無合作目標測距技術、光柵測角技術的二維坐標測量系統(tǒng)和傳感信息融合技術等。
更新時間:2025-12-26
接觸網幾何參數測量儀
ftjc-1型接觸網幾何參數測量儀是電氣化鐵路接觸網幾何參數測量的專用儀器。多功能激光接觸網檢測儀系采用紅光半導體激光器和相位脈沖技術，可對接觸網的導高、拉出值、定位器坡度、錨段關節(jié)、線岔、超高、軌距和紅線等參數進行快速測量。
更新時間:2025-12-26
鐵路信號裝置限界測量儀
用于鐵路限界測量，可對高鐵及普通線路的高柱、矮柱信號機，各種信號標、接近標、禁停標、箱盒、回流線以及步梯等電務設備建筑限界進行智能化測量。?
更新時間:2025-12-26
接觸網導線磨耗測量儀
可實現電氣化鐵道接觸網導線磨耗智能型帶電測量設備。儀器小巧、便攜，方便及時測量當前各錨段關節(jié)各定位點及跨中導線磨損，
更新時間:2025-12-26
連續(xù)測量接觸網測量儀
ftjx-3接觸網智能巡檢設備，由自動尋線、激光測距、光柵測角和軌距、水平測量模塊組成。集成了圖像識別、激光測距技術、光柵測角技術的二維坐標測量系統(tǒng)和傳感信息融合技術等。為鐵路部門搭建接觸網參數數字化管理平臺、電氣化鐵路接觸網架設及“狀態(tài)修”提供完美的解決方案。
更新時間:2025-12-26
長鋼軌位移觀測儀
長鋼軌位移測量儀采用遠距離非接觸光電轉換法測量鋼軌的爬行。具體做法是在鋼軌上被測點用紅漆標記，主機安裝在位移觀測樁上，通過主機中光學成像系統(tǒng)測量（監(jiān)測）測量點的位移變化情況。系統(tǒng)可以設置采樣間隔，可以無線或有線傳輸傳輸數據，適合無人值守。
更新時間:2025-12-26
軌底坡測量儀
因車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂面在有軸心受力，鋼軌也應有一個向內的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力，減輕軌頭不均勻磨耗，同時也有利于減小軌頭塑性變形，延長使用壽命。中國鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標準統(tǒng)一由原來的1/20改為1/40。
更新時間:2025-12-26
軌道長波平順性測量儀
軌道長波平順性測量儀是一種以光電圖像原理進行測量的高精密儀器，對軌道多種幾何參數進行精確測量的儀器。該儀器集光、機、電、無線網絡于一體，采用特殊光源、ccd圖像傳感器對鐵路軌道幾何形狀進行高精度檢測，使軌道高低、軌向等參數直接數字化顯示。為線路設備維修提供可靠的測量數據，解決了既有方法測量精度差、效率低的問題，滿足工務“天窗修”夜間作業(yè)要求和提高夜間作業(yè)質量。
更新時間:2025-12-26
鐵路起撥道指示器系統(tǒng)
鐵路起撥道指示器是北京飛拓信達激光技術有限公司推出的的軌道平順性測量儀器，該儀器采用遠距離激光準直和光電圖像解析技術，有主機和光電靶標組成。對軌道的幾何參數進行精確測量，并可以對工務起撥道作業(yè)進行現場指導，儀器操作簡單，測量速度快，讀數直觀，經濟實用。
更新時間:2025-12-26
軌道檢查儀
ftgz-6軌道檢查儀主要用于對軌道的靜態(tài)幾何參數即軌距、水平（或超高）、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測
更新時間:2025-12-26
鋼軌平直度測量儀
鋼軌平直度測量儀采用非接觸式激光傳感器測量，可測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進行評估
更新時間:2025-12-26
鋼軌溫度力及鎖定軌溫測量儀
ftsw-1型鋼軌溫度力及鎖定軌溫測量儀運用縱橫彎曲理論，可準確測量無縫鋼軌線路溫度力和鎖定軌溫，為無縫線路技術管理提供依據。該儀器的研制成功及投入使用，對預防無縫線路的脹軌、斷軌，做好無縫線路的技術管理意義重大。
更新時間:2025-12-26
尖軌降低值測量儀
ftjd-3型尖軌降低值測量儀廣泛應用于鐵路軌道測量，用于道岔檢測，可檢測尖軌相對基本軌的降低值、心軌相對翼軌的降低值。
更新時間:2025-12-26
行走式接觸軌檢測小車,下接觸式接觸軌幾何尺寸檢測儀,接觸軌測量尺,三軌尺
hyjcg-1行走式接觸軌檢測小車自動精確、非接觸動態(tài)測量接觸軌與走行軌的垂直高度和水平距離，保證接觸軌設備的安裝精度，減少安裝過程中人員勞動強度，提高勞動效率；同時也為接觸軌的日常維護提供真實準確的數據參考，保證集電靴與接觸軌受流穩(wěn)定可靠，對地鐵列車安全穩(wěn)定可靠運行具有重要的意義。
更新時間:2025-12-25
ErgoSIM交通場景仿真軟件
　　交通場景仿真軟件 　　ergosim是一個的交通場景仿真軟件套件，專門用于汽車和運輸仿真，解決adas，自動駕駛車輛，hmi和前燈使用案例的測試和駕駛問題。 　　ergosim提供構建超逼真虛擬世界所需的所有工具
更新時間:2025-12-24
ErgoLABErgoLAB交通安全/駕駛行為實驗系統(tǒng)
津發(fā)公司“人因工程及心理學實驗室解決方案中國*品牌”，根絕您的研究方向為您量身設計和規(guī)劃實驗室，并且啟動了科研支持合作計劃，為中國研究領域提供更完善的研究支持及服務。www.kingfar.cn  :津
更新時間:2025-12-24
ANSYS駕駛模擬與交通場景編輯系統(tǒng)
1.      系統(tǒng)方案ansys駕駛模擬與交通場景編輯平臺提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學屬性的攝像頭和激光雷達的仿真、基于物理電磁學屬性的毫米波雷達的仿真，從而實現多傳感器
更新時間:2025-12-24

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