電機(jī)產(chǎn)品及廠家

ABB串口測量板3HAC046686-001
abb串口測量板3hac046686-001irb 1520id能幫助您實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的焊接,獲得高度精確的焊接路徑,縮短焊接周期,延長管件和線纜壽命。得益于集成配套式設(shè)計,該機(jī)器人在焊接圓柱形工件時,動作毫無停頓,一氣呵成;而在窄小空間內(nèi),該機(jī)器人同樣行動自如,游刃有余。.
更新時間:2025-12-27
ABB串口測量板3HAC046686-002
abb串口測量板3hac046686-002irb 1520id能幫助您實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的焊接,獲得高度精確的焊接路徑,縮短焊接周期,延長管件和線纜壽命。得益于集成配套式設(shè)計,該機(jī)器人在焊接圓柱形工件時,動作毫無停頓,一氣呵成;而在窄小空間內(nèi),該機(jī)器人同樣行動自如,游刃有余。.
更新時間:2025-12-27
ABB串口測量板3HAC13149-1
abb串口測量板3hac13149-1irb 1520id能幫助您實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的焊接,獲得高度精確的焊接路徑,縮短焊接周期,延長管件和線纜壽命。得益于集成配套式設(shè)計,該機(jī)器人在焊接圓柱形工件時,動作毫無停頓,一氣呵成;而在窄小空間內(nèi),該機(jī)器人同樣行動自如,游刃有余。.
更新時間:2025-12-27
OKUMA驅(qū)動板 E4809-045-223-A  
okuma驅(qū)動板 e4809-045-223-a  irb 1520id能幫助您實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的焊接,獲得高度精確的焊接路徑,縮短焊接周期,延長管件和線纜壽命。得益于集成配套式設(shè)計,該機(jī)器人在焊接圓柱形工件時,動作毫無停頓,一氣呵成;而在窄小空間內(nèi),該機(jī)器人同樣行動自如,游刃有余。.
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1769-IQ16 A 1
ab羅克韋爾plc模塊1769-iq16 a 1 羅克韋爾新一代的 plantpax 過程自動化系統(tǒng)新增了高可用性、設(shè)備集成與資產(chǎn)管理、高效設(shè)計、批次和順序控制以及高效運(yùn)行等特性。新的專用程序還有助于降低總成本并最大程度地縮短產(chǎn)品上市時間,與此同時還能簡化將設(shè)備集成到用戶過程系統(tǒng)這一工作。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1769-IQ32 A 1
ab羅克韋爾plc模塊1769-iq32 a 1 羅克韋爾新一代的 plantpax 過程自動化系統(tǒng)新增了高可用性、設(shè)備集成與資產(chǎn)管理、高效設(shè)計、批次和順序控制以及高效運(yùn)行等特性。新的專用程序還有助于降低總成本并最大程度地縮短產(chǎn)品上市時間,與此同時還能簡化將設(shè)備集成到用戶過程系統(tǒng)這一工作。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1769-L20 A 3
ab羅克韋爾plc模塊1769-l20 a 3 羅克韋爾新一代的 plantpax 過程自動化系統(tǒng)新增了高可用性、設(shè)備集成與資產(chǎn)管理、高效設(shè)計、批次和順序控制以及高效運(yùn)行等特性。新的專用程序還有助于降低總成本并最大程度地縮短產(chǎn)品上市時間,與此同時還能簡化將設(shè)備集成到用戶過程系統(tǒng)這一工作。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1769-OB16 A 1
ab羅克韋爾plc模塊1769-ob16 a 1 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1769-OB16 B 1
ab羅克韋爾plc模塊1769-ob16 b 1提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐。控制系統(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771 IXE
ab羅克韋爾plc模塊1771 ixe 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771ARC
ab羅克韋爾plc模塊1771arc 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-DA
ab羅克韋爾plc模塊1771-da 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-DB
ab羅克韋爾plc模塊1771-db 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IA B
ab羅克韋爾plc模塊1771-ia b 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐。控制系統(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IA2
ab羅克韋爾plc模塊1771-ia2 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IAC
ab羅克韋爾plc模塊1771-iac 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IAD/C
ab羅克韋爾plc模塊1771-iad/c 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐。控制系統(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IB
ab羅克韋爾plc模塊1771-ib 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IB/A
ab羅克韋爾plc模塊1771-ib/a 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IBD/B
ab羅克韋爾plc模塊1771-ibd/b 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-ID
ab羅克韋爾plc模塊1771-id 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐。控制系統(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IFE C
ab羅克韋爾plc模塊1771-ife c 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐。控制系統(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IGC( 5V)
ab羅克韋爾plc模塊1771-igc( 5v) 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IGD/A
ab羅克韋爾plc模塊1771-igd/a 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IQ
ab羅克韋爾plc模塊1771-iq 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IT
ab羅克韋爾plc模塊1771-it 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐。控制系統(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IVN/B
ab羅克韋爾plc模塊1771-ivn/b 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐。控制系統(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-IXE B
ab羅克韋爾plc模塊1771-ixe b 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-KA
ab羅克韋爾plc模塊1771-ka 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-KA 2
ab羅克韋爾plc模塊1771-ka 2 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐。控制系統(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-KG
ab羅克韋爾plc模塊1771-kg 提高車間生產(chǎn)率、改進(jìn)車間的安全性,上述兩種不斷增長的需求加快了集成安全控制與標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)的步伐??刂葡到y(tǒng)用戶現(xiàn)在希望其安全系統(tǒng)能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)控制的所有高效性與方便性。今天現(xiàn)代的生產(chǎn)車間不接受會影響生產(chǎn)力的安全系統(tǒng)。機(jī)器制造商與最終用戶期望在不會減少對用戶的保護(hù)級別的情況下,用于實(shí)現(xiàn)和維護(hù)安全系統(tǒng)的費(fèi)用能夠繼續(xù)降低。
更新時間:2025-12-27
AB羅克韋爾PLC模塊1771-KRF B
ab羅克韋爾plc模塊1771-krf b 另一個關(guān)鍵的時間優(yōu)勢是,由于安全別集成,安全內(nèi)存能被標(biāo)準(zhǔn)邏輯和外部設(shè)備(如hmis或者其他控制器)讀取,不需要花費(fèi)時間從一個指定的安全設(shè)備設(shè)立或者讀取安全數(shù)據(jù)。從而使系統(tǒng)范圍內(nèi)的集成變得更加容易,而且能夠在顯示器或者選取框上方便地顯示安全狀態(tài)。
更新時間:2025-12-27
云南絞車制動器YT1-180/18焦作液壓推動器電機(jī)配件廠家
鼓式制動器通常由制動鼓、制動蹄以及驅(qū)動制動蹄動作的制動輪缸組成制動鼓隨著車輪一起旋轉(zhuǎn),其內(nèi)部的制動蹄在制動輪缸的推動下動作并擠壓制動鼓的內(nèi)表面,通過摩擦產(chǎn)生的力矩阻止車輪轉(zhuǎn)動從而起到制動的目的。松開后輪螺母,用千斤頂將汽車支離地面,拆下車輪螺母,取下后輪。將安裝于制動底盤背面的制動蹄安裝銷釘限位片向汽車中心線方向拉出,使用m8螺栓將制動鼓拉出,轉(zhuǎn)動制動蹄固定銷釘,將壓簧拆下
更新時間:2025-12-26
鹽田港機(jī)制動器USB3-I-315-E50/60西伯瑞盤式制動器剎車片配件廠家
盤式制動器有液壓型的,由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動,制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè),分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動,動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子,迫使它停下來一樣;盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。很多轎車采
更新時間:2025-12-26
玉環(huán)港機(jī)制動器MDB1.1.7華伍電磁盤式制動器剎車片配件廠家
主要對制動器驅(qū)動裝置的工作溫升有影響。環(huán)境溫度越高,驅(qū)動裝置的工作溫升也越高,當(dāng)溫升達(dá)到一定程度就有可能超過驅(qū)動裝置允許的極限溫度,長期在較高的溫度下工作,會使驅(qū)動裝置(或電器元件)的可靠性降低、壽命縮短。此外對于液壓驅(qū)動裝置,環(huán)境溫度對液壓油也有一定的影響,
更新時間:2025-12-26
汕尾港機(jī)防爬器制動器Ed800-80sc華伍液壓推動器電機(jī)配件廠家
更換液壓油缸密封圈的步驟如下:停機(jī)并關(guān)閉所有閥門,將油缸液體排干,取下油缸。1使用壓污器將油缸內(nèi)的污垢沖洗干凈,準(zhǔn)備更換密封圈。用鋼絲刷和毛刷清潔密封槽和氣缸體表面。取下老舊密封圈,在安裝新密封圈之前,需要確認(rèn)其型號和規(guī)格是否正確。滴少量液壓油到密封圈上,以方便其在安裝時順暢移動。將新密
更新時間:2025-12-26
通遼液壓直動制動器ADH60焦作科邁盤式制動器剎車片配件廠家
脹套連接脹套連接是盤式制動器見的連接方式,它采用壓制的方式將制動器安裝在軸上。這種連接方式簡單實(shí)用,適用范圍廣,特別適合于負(fù)載較小的情況。但是,脹套連接對安裝的要求比較高,如果安裝不當(dāng),會產(chǎn)生不良后果,例如制動器和軸之間的空隙過大,制動器失靈等情況。二、螺紋連接螺紋連接是一種
更新時間:2025-12-26
三江港機(jī)起升制動器ED-100/6華伍液壓推動器電機(jī)配件廠家
制動器安裝尺寸和制動力矩參數(shù):符合jb/zq4388-1997 標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)要求符合jb/t6406-2006標(biāo)準(zhǔn)。主要特點(diǎn):主要擺動鉸點(diǎn)均安裝有自潤滑軸承,傳動效率高,使用中無需潤滑。制動襯墊安裝型式有兩種:鉚接式和插入式(訂貨時說明)。使用條件:環(huán)境溫度: -20℃-50℃;空氣相對濕度不大于9
更新時間:2025-12-26
三河提梁機(jī)制動器SBD250-C焦作安全盤式制動器剎車片配件廠家
哪些情況需要更換盤式剎車片?1.剎車片厚度不足:當(dāng)剎車片的厚度低于制造商規(guī)定的最小厚度時,剎車片需要立即更換。過度磨損的剎車片會降低剎車性能,增加制動距離,嚴(yán)重影響行車安全。2.剎車片破損或裂紋:如果剎車片出現(xiàn)明顯的破損、裂紋或碎裂等情況,需要及時更換。這些問題會降低剎車片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性,影響剎車性能。
更新時間:2025-12-26
焦作盤式制動器YPZ2I-315/30臂盤式制動器磨檫片配件
售服務(wù):1. 提供技術(shù)咨詢:我們會在*時間根據(jù)您的需要為您提供一切技術(shù)及價格方面的咨詢,并且郵寄相關(guān)樣品資料。2. 提供考察接待,我們歡迎您隨時隨地光臨公司現(xiàn)場考察,并為您提供任何便利條件。
更新時間:2025-12-26
電磁鉗盤式制動器EMS 120電磁盤式制動器磨檫片配件
彈簧制動式、電磁打開的制動鉗系列憑借其其簡單的結(jié)構(gòu)和操控方便性,獲得了一致好評。非常適合軸向安裝空間較小的情況,以及任意絕對安裝位置。
更新時間:2025-12-26
橋吊防風(fēng)制動器DLZ63電液防風(fēng)夾輪器磨檫片配件
該系列的電動輪邊制動器主要用于室外大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)和非工作狀態(tài)的輔助防風(fēng)制動;電動夾輪器一般只用于被動車輪上,并進(jìn)行直接制動,可有效防止被制動的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動位移。
更新時間:2025-12-26
西伯瑞制動器TEXU500-C對稱盤式制動器磨檫片配件
texu系列制動器為雙作用盤式制動器,按照傳統(tǒng)鼓式制動器的原理工作。制動力將在兩個對稱點(diǎn)上傳遞到制動盤。從而補(bǔ)償軸上的切向力。這種制動器的特點(diǎn)是兩個卡鉗配備兩個平行安裝的彈簧管,并通過一個同心安裝的推動器(推桿)進(jìn)行打開操作。制動器上閘時,彈簧的力通過連桿均勻分布到兩側(cè)的制動臂上。此時,兩側(cè)制動臂同時沿軸向移動,這樣通過楔塊和輥將力傳遞到單獨(dú)的沿軸承旋轉(zhuǎn)的夾持制動臂上。
更新時間:2025-12-26
輸送機(jī)械用盤式制動器KPZ-1200/2-100盤式制動器磨檫片配件
常閉式設(shè)計,安全可靠;特制碟簧施力制動,液壓驅(qū)動釋放(液壓站選型詳見液壓站樣本)。02 高性能無石棉硬質(zhì)摩擦襯墊,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,不損傷制動盤且對水介質(zhì)和鹽霧(海水)不敏感。
更新時間:2025-12-26
焦作盤式制動器904SH液壓安全制動器配件供應(yīng)
e、sh 、sp系列失效保護(hù)盤式制動器工作制動器,允許高頻率制動。制動力大,維修費(fèi)用低,帶襯墊磨損自動補(bǔ)償裝置(制動力矩穩(wěn)定) ,晌應(yīng)時間短。 安裝公差大,制動盤端面跳動:大值:± 0.2mm 。底座相對于盤的垂直度偏差:大值:±4‰。
更新時間:2025-12-26
氣動蝶式剎車器CQP20B-A氣動鉗盤式制動器配件
概述: cqp 系列b型產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的制動和減速,以及電纜、造紙、銅板等機(jī)械的張緊控制域。使用條件:環(huán)境溫度: -5℃ - 40℃ 工作氣壓: ≦7bar; 戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防
更新時間:2025-12-26
焦作氣動盤式制動器QPZ5圓盤式氣動制動器配件
我廠按照jb/zq4076-97標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的qpz型氣動盤式制動器制動力矩大,制動迅速可靠,結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。制動力矩為520-82000n.m、制動器的許用轉(zhuǎn)速為1800-500r/min,工作環(huán)境溫度為-20-80℃。
更新時間:2025-12-26
金箍電磁盤式制動器DCPZ15-250電磁鉗盤式制動器磨檫片配件
本廠主要產(chǎn)品有:yt1,ed,ytd.系列電力液壓推動器 jz,mw,tj2,zwza,zwz3系列電磁制動器 ywz,ywz3,ywz4,ywz5,ywz8,ywz10,ywz9,ywz13,yw系列電力液壓制動器 qp,cqp系列氣動鉗盤式制動器。 dcpz系列電磁鉗盤式制動器
更新時間:2025-12-26
焦作氣動盤式制動器PDA10氣動鉗盤式制動器磨檫片配件
pda 系列氣動鉗盤制動器主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的制動和減速。使用條件:環(huán)境溫度: -5℃-40℃ 工作氣壓: qp系列為5-7bar; cqp 系列為≦7bar。 戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。 空氣源不應(yīng)有油、水和其他雜質(zhì)。
更新時間:2025-12-26
南通剪切制動器DCPZ15-400焦作電磁盤式制動器剎車片總成配件
交流剎車電機(jī)性能指標(biāo)可以是機(jī)械指標(biāo)、電氣指標(biāo)或其他需要注意的指標(biāo),對于同一種材料,根據(jù)不同的性能指標(biāo)和失效準(zhǔn)則會得到不同的ti值和hc值,所以t值的比較是有條件的,大小反映了材料性能衰減的速度。由于交流剎車電機(jī)的不同絕緣部件并不都在高設(shè)計溫度下運(yùn)行,不同絕緣材料組成的絕系統(tǒng)還存在材料之間的相容性問題,因此制動減速電機(jī)不需要耐熱等級相同的絕緣材料組成
更新時間:2025-12-26

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熱門儀器: 液相色譜儀 氣相色譜儀 原子熒光光譜儀 可見分光光度計 液質(zhì)聯(lián)用儀 壓力試驗(yàn)機(jī) 酸度計(PH計) 離心機(jī) 高速離心機(jī) 冷凍離心機(jī) 生物顯微鏡 金相顯微鏡 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 生物試劑