避雷器測試儀產品及廠家
obo v25-b/2 單相二線加強型電源防雷器 obo v25-b/1+npe 單相二線加強型電源防雷器帶防爆模塊
更新時間:2025-12-26
obo v25-b/3+npe 三相四線加強型電源防雷器帶防爆模塊 obo v25-b/4 三相四線加強型電源防雷器 obo v25-b/2 單相二線加強型電源防雷器 obo v25-b/1+npe 單相二線加強型電源防雷器帶防爆模塊
更新時間:2025-12-26
obo v20-c/3+npe 三相四線普通型電源防雷器帶防爆模塊 obo v20-c/4 三相四線普通型電源防雷器 obo v20-c/2 單相二線普通型電源防雷器 obo v20-c/1+npe單相二線普通型電源防雷器帶防爆模塊
更新時間:2025-12-26
obo v25-b+c/3+npe 三相四線b+c級電源防雷器帶防爆模塊 obo v25-b+c/4 三相四線b+c級電源防雷器 obo v25-b+c/2 單相二線b+c級電源防雷器 obo v25-b+c/1+npe 單相二線b+c級電源防雷器帶防爆模塊
更新時間:2025-12-26
obo v25-b+c/3+npe 三相四線b+c級電源防雷器帶防爆模塊 obo v25-b+c/4 三相四線b+c級電源防雷器 obo v25-b+c/2 單相二線b+c級電源防雷器 obo v25-b+c/1+npe 單相二線b+c級電源防雷器帶防爆模塊
更新時間:2025-12-26
obo v25-b+c/3+npe-fs屬于三相四線b+c級電源防雷器帶故障搖信觸點，該產品最大特點在于帶有fs故障搖信功能，常用于荒郊野外或偏遠山區(qū)等無人看守的防雷機站等重要防雷設備，一旦防雷器因雷擊、浪涌等造成損壞可及時通過fs搖信報警功能通知遠方的機站管理人員，避免造成進一步更大的損失。
更新時間:2025-12-26
tks-b 110測量和控制線防雷器tks-b、frd、fld、frd2、和fld2是用于電子測量和控制線的保護器，防止數(shù)據(jù)線上由于雷電或行波引起的浪涌過電壓對相關聯(lián)設備造成危害。tks-b是應用于所有電壓不超過110v、頻率不超過2mhz的數(shù)據(jù)線上的保護器，安裝于lpz 0→2。
更新時間:2025-12-26
產 品 型 號：obo v20-va/1+npe，obo v20-va/3+npe產 品 名 稱：德國obo v20-va普通型防雷器功能和應用：v20-va是依據(jù)iec61643-1標準要求及在中國的多年防雷應用經驗，專為滿足中國鐵道系統(tǒng)需求及其他重要應用環(huán)境而設計的高性能零漏電電流電源防雷器。v20-va屬于建筑物內第二級（c
更新時間:2025-12-26
ca-23rp鉆石f-m饋線高頻避雷器同軸雷電浪涌保護器（ca-23rp）超高頻連接器一般浪涌保護器是一種同軸結構的閃電amestor。裝置的設計，在膨脹和地面上面的天線吸收雷擊浪涌，從而提供全面的防雷接收器，收發(fā)器，等
更新時間:2025-12-26
v20-c/2-385v-40ka/2p過壓保護器 型號：obo v 20-c/2防雷器等級：c工作原理：壓敏電阻技術額定通流容量：20 ka (8/20)最大通流容量：40 ka (8/20) 保護水平：< 1.5 kv
更新時間:2025-12-26
型號 v20-c/1+npe-280v額定電壓 230v ac最大容許工作電壓 u~ maxu- max 385v ac350v dc
更新時間:2025-12-26
石墨電極突破裝置 mcd50-b/3+npe測試依據(jù)： iec 61643-1 (02.98),and din vde 0675/part 6, e (11.89) / a1 (03.96) / a2 (10.96)型號 mc 50-b額定工作電壓 un 230 v/ 50- 60hz最大持續(xù)工作電壓 uc 255 v
更新時間:2025-12-26
v20-c/3+npe常用功能及安裝方法聲光警報警/as綠燈顯示正常狀態(tài)。當有故障時，紅燈閃動及峰鳴器響亮，提出示更換防雷器模件，可按停聲制，暫時停止鳴響，如在24小時內仍不更換防雷器模件，蜂鳴器會再次鳴響告警。
更新時間:2025-12-26
防爆防雷器v25-b/3+npe型號： v25-b/4額定電壓 230v ac最大容許工作電壓 u~ maxu- max 385v ac
更新時間:2025-12-26
obo百兆寬帶網(wǎng)防雷器rj45s-e100/4-f（網(wǎng)絡信號避雷器） 性能描述 * 最大放電電流imax：10ka * 標稱放電電流in：5ka * 電壓保護水平up：12v
更新時間:2025-12-26
控制信號避雷器obo fld5、fld12、fld24、fld48、fld110，等frd系列 性能描述 * 最大可持續(xù)運行電壓uc：5/12/24/48/110 * 最大放電電流imax：20ka * 標稱放電電流in：10ka
更新時間:2025-12-26
本儀器采用微電腦進行采樣、控制等技術，可測量氧化鋅避雷器在工頻電壓下的全電流、三次諧波、阻性電流、阻性電流峰值、容性電流、有功功率等。并顯示電壓、電流的波形及打印輸出。采用大屏幕液晶顯示，漢字菜單提示操作，使人機交換功能更強。同時，提供現(xiàn)場的接線顯示。本儀器具有接線簡單、測量精度高、性強等特點。
更新時間:2025-12-26
儀器運用數(shù)字波形分析技術，采用諧波分析和數(shù)字濾波等軟件抗干擾方法使測量結果準確、穩(wěn)定，可準確分析出基波和3～7次諧波的含量，并能克服相間干擾影響，正確測量邊相避雷器的阻性電流。本機配有高速面板式打印機，可充電電池，試驗人員在現(xiàn)場使用十分方便。儀器采用獨特的高速磁隔離數(shù)字傳感器直接采集輸入的電壓、電流信號，保證了數(shù)據(jù)的可靠性和安全性。
更新時間:2025-12-26
儀器運用數(shù)字波形分析技術，采用諧波分析和數(shù)字濾波等軟件抗干擾方法使測量結果準確、穩(wěn)定，可準確分析出基波和3～7次諧波的含量，并能克服相間干擾影響，正確測量邊相避雷器的阻性電流。本機配有高速面板式打印機，可充電電池，試驗人員在現(xiàn)場使用十分方便。儀器采用獨特的高速磁隔離數(shù)字傳感器直接采集輸入的電壓、電流信號，保證了數(shù)據(jù)的可靠性和安全性。
更新時間:2025-12-26
儀器運用數(shù)字波形分析技術，采用諧波分析和數(shù)字濾波等軟件抗干擾方法使測量結果準確、穩(wěn)定，可準確分析出基波和3～7次諧波的含量，并能克服相間干擾影響，正確測量邊相避雷器的阻性電流。
更新時間:2025-12-26
避雷針本體：采用玻璃纖維增強塑料制成，具有良好的耐腐蝕性和絕緣性能。接閃器：用于接收雷電，通常采用金屬材料制成，以確保其良好的導電性能。
更新時間:2025-12-26
玻璃鋼避雷針：由玻璃纖維和有機高分子材料復合而成，具有很強的耐腐蝕性，能夠在惡劣的環(huán)境中使用而不易損壞。
更新時間:2025-12-26
玻璃鋼避雷針：特殊設計使其具有較強的引雷能力，能夠有效地將雷電引入地下。其他材質避雷針：同樣具有引雷能力，但具體效果可能因材質和設計差異而有所不同。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區(qū)各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據(jù)桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-12-26
易折桿應用范圍-跑道障礙物限制面中所有助航設備的支揮結構，通常用作迪近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀、天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿應用范圍-跑道障礙物限制面中所有助航設備的支揮結構，通常用作迪近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀、天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區(qū)各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據(jù)桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-12-26
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區(qū)各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據(jù)桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-12-26
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區(qū)各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據(jù)桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-12-26
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區(qū)各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據(jù)桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-12-26
易折易碎桿塔(以下簡稱“易折桿”是指采用輕質易碎材料或易折結構制成的單桿式、塔架式等構型的支撐結構物。易折易碎物體在規(guī)定的沖擊力下會折斷(破碎)曲或屈服，從而對航空器的危害達到最小的輕質量物體，易折性-機場各種目視和非目視劣航設施(例如迪近燈光桿塔、氣設備、無線電導航設備等 )般設在跑道、滑行道和機坪附近，若起飛、著陸或地面運行的航空器不其意外碰撞會造成危險
更新時間:2025-12-26
易折易碎桿塔(以下簡稱“易折桿”是指采用輕質易碎材料或易折結構制成的單桿式、塔架式等構型的支撐結構物。易折易碎物體在規(guī)定的沖擊力下會折斷(破碎)曲或屈服，從而對航空器的危害達到最小的輕質量物體，易折性-機場各種目視和非目視劣航設施(例如迪近燈光桿塔、氣設備、無線電導航設備等 )般設在跑道、滑行道和機坪附近，若起飛、著陸或地面運行的航空器不其意外碰撞會造成危險
更新時間:2025-12-26
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區(qū)各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據(jù)桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-12-26
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區(qū)各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據(jù)桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿應用范圍-跑道障礙物限制面中所有助航設備的支揮結構，通常用作迪近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀、天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿應用范圍-跑道障礙物限制面中所有助航設備的支揮結構，通常用作迪近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀、天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區(qū)各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據(jù)桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
易折桿通常用作進近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-12-26
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